UAV pertanian akan menghadapi lingkungan atau tantangan yang kompleks dalam proses operasinya.Misalnya, sering ada kendala di lahan pertanian, seperti pohon, tiang telepon, rumah, dan tiba-tiba muncul binatang dan manusia.Pada saat yang sama, karena ketinggian terbang UAV pertanian umumnya 2-3 meter di atas tanah, radar UAV mudah salah mengidentifikasi tanah sebagai penghalang.
Ini mengedepankan persyaratan tinggi untuk radar UAV pertanian, yang perlu memiliki resolusi dan kepekaan yang kuat untuk mendeteksi hambatan di lahan pertanian.
Biasanya ada dua faktor yang mempengaruhi identifikasi hambatan: luas penampang refleksi dan reflektifitas.Luas penampang refleksi dapat diartikan sebagai: hambatan dengan luas permukaan yang lebih besar lebih mudah ditemukan;Reflektifitas terutama tergantung pada bahan penghalang.Logam memiliki reflektifitas tertinggi, sedangkan busa plastik memiliki reflektifitas rendah.Radar tidak mudah untuk secara efektif mengidentifikasi hambatan tersebut.
Radar yang baik di lahan pertanian, perlu memiliki resolusi yang kuat, dapat secara akurat menemukan rintangan di lingkungan medan yang kompleks, ini ditentukan oleh antena radar;Selain itu, perlu cukup sensitif untuk mendeteksi objek yang sangat kecil sekalipun.
Radar pencitraan 4D baru secara khusus menambahkan antena dalam arah vertikal, dengan kemampuan untuk mendeteksi rintangan dalam arah vertikal di lingkungan.Penambahan kepala ayun juga meningkatkan jangkauan identifikasi radar, yang berayun naik turun selama proses kerja, meliputi jangkauan arah terbang UAV dari 45 derajat ke bawah hingga 90 derajat ke atas.Dikombinasikan dengan radar ranjau darat tiruan downlook, ini memberikan perlindungan menyeluruh untuk proses maju uav dan memberikan pengalaman penerbangan yang lebih aman kepada pengguna.
Benar, berdasarkan teknologi radar yang ada atau faktor lingkungan lainnya, seperti radar kendaraan udara tak berawak (uav) pertanian saat ini sulit untuk menghindari rintangan 100%, fungsi penghindaran rintangan radar lebih sebagai semacam pencegahan keselamatan pasif dan mekanisme tambahan, kami lebih bersedia untuk mengadvokasi pengguna sebelum merencanakan rute ke semua jenis hambatan dalam perencanaan lahan pertanian, seperti kawat, kawat, dll. Mengambil inisiatif untuk melakukan pekerjaan penghindaran keselamatan yang baik, untuk memberikan jaminan yang lebih komprehensif untuk penerbangan yang aman dari UAV.
Waktu posting: 23 Mei-2022